“本計價周期以來,國際油價高位回落走勢明顯,并相繼跌破50美元/桶的關(guān)口。受其影響,原油變化率走勢偏弱,預(yù)計11月3日零時本輪成品油調(diào)價擱淺將基本坐實。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師臧文剛在接受《證券日報》記者采訪時表示。
據(jù)悉,本計價周期內(nèi),歐佩克減產(chǎn)協(xié)議備受市場質(zhì)疑,空頭占據(jù)優(yōu)勢地位,國際原油呈現(xiàn)震蕩走低態(tài)勢,變化率正值回落趨勢明顯。
中宇資訊分析師王姣在接受《證券日報》記者采訪時表示,本輪計價周期,國際原油受限產(chǎn)協(xié)議前景未卜及美元走高等多空因素影響,震蕩下行,并雙雙跌破50美元心理大關(guān),重挫投資者信心,受此影響,本輪成品油調(diào)價預(yù)期不斷收窄至調(diào)價紅線以內(nèi)。截至10月31日,本輪第8個工作日,原油估價50.019美元/桶,較基準(zhǔn)價跌0.090美元/桶,亞洲原油估價49.698美元/桶,較基準(zhǔn)價跌0.411美元/桶,暫預(yù)計11月3日零時成品油零售限價不調(diào)整。
2016年以來,國內(nèi)成品油零售限價共經(jīng)歷4跌7漲6空3擱淺共20輪計價周期,汽柴油價格累計上調(diào)幅度分別為1340元/噸、1295元/噸,累計下調(diào)幅度670元/噸、650元/噸,漲跌互抵后,截止到上一輪調(diào)價結(jié)束,年內(nèi)汽柴油分別上漲670元/噸、645元/噸。
王姣表示,本輪計價期內(nèi),國際油市多空消息博弈,打壓油價走勢。國內(nèi)市場來看,近期因天氣轉(zhuǎn)冷基建工程等開工率下降,柴油需求減少;而汽油方面,終端需求表現(xiàn)疲軟,廠家讓利心態(tài)較重,市場整體交投轉(zhuǎn)冷,汽柴油成交重心高位回落。本輪成品油調(diào)價擱淺將成為大概率事件,后期油價或?qū)⒂欣^續(xù)回落的可能。(摘自中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng))
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