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“本計價周期以來，國際油價高位回落走勢明顯，并相繼跌破50美元/桶的關(guān)口。受其影響，原油變化率走勢偏弱，預(yù)計11月3日零時本輪成品油調(diào)價擱淺將基本坐實。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師臧文剛在接受《證券日報》記者采訪時表示。

據(jù)悉，本計價周期內(nèi)，歐佩克減產(chǎn)協(xié)議備受市場質(zhì)疑，空頭占據(jù)優(yōu)勢地位，國際原油呈現(xiàn)震蕩走低態(tài)勢，變化率正值回落趨勢明顯。

中宇資訊分析師王姣在接受《證券日報》記者采訪時表示，本輪計價周期，國際原油受限產(chǎn)協(xié)議前景未卜及美元走高等多空因素影響，震蕩下行，并雙雙跌破50美元心理大關(guān)，重挫投資者信心，受此影響，本輪成品油調(diào)價預(yù)期不斷收窄至調(diào)價紅線以內(nèi)。截至10月31日，本輪第8個工作日，原油估價50.019美元/桶，較基準(zhǔn)價跌0.090美元/桶，亞洲原油估價49.698美元/桶，較基準(zhǔn)價跌0.411美元/桶，暫預(yù)計11月3日零時成品油零售限價不調(diào)整。

2016年以來，國內(nèi)成品油零售限價共經(jīng)歷4跌7漲6空3擱淺共20輪計價周期，汽柴油價格累計上調(diào)幅度分別為1340元/噸、1295元/噸，累計下調(diào)幅度670元/噸、650元/噸，漲跌互抵后，截止到上一輪調(diào)價結(jié)束，年內(nèi)汽柴油分別上漲670元/噸、645元/噸。

王姣表示，本輪計價期內(nèi)，國際油市多空消息博弈，打壓油價走勢。國內(nèi)市場來看，近期因天氣轉(zhuǎn)冷基建工程等開工率下降，柴油需求減少；而汽油方面，終端需求表現(xiàn)疲軟，廠家讓利心態(tài)較重，市場整體交投轉(zhuǎn)冷，汽柴油成交重心高位回落。本輪成品油調(diào)價擱淺將成為大概率事件，后期油價或?qū)⒂欣^續(xù)回落的可能。（摘自中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）